Последние новости

17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
09:40
Экс-губернатор Голубев может перейти в Совет Федерации: обсуждается замена сенатора от Ростовской области
18:53
Роспотребнадзор заключил контракт на 999 млн рублей с компанией, связанной с фигурантом коррупционного скандала
16:14
Владимир Якушев усиливает влияние в «Единой России» через реформу института сторонников, укрепляя свои позиции к выборам
15:00
Фонд Абхазии под следствием: подозрения в теневой аренде павильона на ВДНХ и финансовые нарушения
14:14
Критика в адрес главы Башкирии Хабирова: жители требуют решений в ЖКХ и транспорте вместо праздничных мероприятий
13:03
Депозиты частных корпораций и бюджетная поддержка: вопрос контроля Центробанка вызывает споры в Госдуме
12:17
Срыв сроков на верфи «Звезда»: проблемы с танкерами для проекта «Арктик СПГ-2» обостряют конфликт НОВАТЭК и Роснефти
11:00
Кадровые перестановки в ВЭБ.РФ: усиление влияния спорных фигур вызывает вопросы о контроле активов
10:16
Конституционный суд РФ отменяет сроки давности по антикоррупционным делам о национализации: ключевые процессы против агрохолдингов под угрозой
09:35
Регоператор ТКО «Чистый город» в Курганской области сменил владельцев: новый собственник стремится стабилизировать финансовую ситуацию
22:29
Отставка губернатора Ростовской области Голубева: обыски ФСБ и новые кадровые назначения в регионе
17:13
Скрытые украинские бенефициары угольных активов на Чукотке: связь с офшорами и азиатскими рынками
16:24
Антикоррупционная волна затрагивает Росгвардию: арест замглавы тыла Мирзаева ставит под сомнение устойчивость структуры Золотова
Все новости

Одну из компаний миллиардера Араза Агаларова оштрафовали за некачественное строительство

На фото: Араз Агаларов
Новости / Олигархи
2 541
0

С АО «Крокус интернэшнл» взыскали 50 тысяч рублей за нарушения при строительстве Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и трассы «Дон».

Арбитражный суд Москвы по иску Ростехнадзора оштрафовал АО «Крокус интернешнл» на 50 тысяч рублей за систематические нарушения при строительстве Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и трассы М-4 «Дон», сообщает Life. «Крокус интернэшнл» входит в Crocus Group миллиардера Араза Агаларова. 

Скажи беспределу - НЕТ!

Решение о привлечении «Крокус интернэшнл» к административной ответственности приняла судья Екатерина Аксенова, которая поддержала требования Межрегионального технического управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. Компания систематически не исправляла нарушения, которые были допущены при строительстве дорог. 

В частности, было установлено, что «Крокус интернэшнл» до 20 марта 2018 года не устранил нарушения, выявленные инспекторами Ростехнадзора 21 декабря 2017 года при строительстве ЦКАД на территории Троицкого округа Москвы, городского округа Домодедово и в Наро-Фоминском и Подольском районах Московской области. Также судья подтвердила, что компания не устранила ранее выявленные Ростехнадзором нарушения в проектной документации к строительству объектов на трассе М-4 «Дон». 

В декабре 2017 года инспекторы Ростехнадзора выяснили, что при бетонировании буронабивных свай эстакады М-4 был использован недостаточно прочный бетон, не соответствующий требованиям проектной документации строительства автодороги. При возведении опор и фундамента также был использован не тот бетон, что был указан в проектных документах. В результате толщина фундамента оказалась на 20 см меньше требуемой в проектной документации. Также в Арбитражном суде указали, что одна из опор эстакады «Дона» выполнена длиной 7410 мм вместо 9000 мм. Все это может сказаться на безопасности участка дороги. 

Ранее в адрес «Крокус интернэшнл» уже высказывались претензии. Так, в апреле 2018 года аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов заявил, что компания Агаларова и ГК «Автодор» за два прошедших года не выполнили взятых на себя обязательств по строительству пускового комплекса ЦКАД № 1, в результате чего увеличились сроки и стоимость работ. 

При проверке деятельности компании выяснилось, что на трассе некачественно уложено дорожное покрытие, а ее продольная ровность не соответствует ГОСТу. При этом ГК «Автодор» заплатила 40,3 млн рублей за некачественные работы. Кроме того, «Автодор» в нарушение условий долгосрочного инвестиционного соглашения по строительству пускового комплекса № 1 выплатил «Крокусу» 14,6 млрд рублей, что на 5% превысило возможный лимит аванса (12,6 млрд рублей). Аванс за работы не должен был превышать 30% госфинансирования. 

Председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах в ходе заседания Счетной палаты заявил, что «Крокус интернэшнл» обещала устранить все нарушения.

ЦКАД будет пролегать в 50 километрах от МКАД. Маршрут дороги практически дублирует Малое бетонное кольцо. В эксплуатацию ЦКАД планируется ввести к 2025 году. В настоящее время открыт только один участок дороги длиной 76,44 километра в обход Звенигорода.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: