19 февраля Мазур написал в Telegram:
«Знакомьтесь – Александр Лебедев, мой новый заместитель. Будет курировать дорожное хозяйство, транспорт и вопросы экологии.
1978 года рождения. Окончил Ленинградский институт водного транспорта, всю жизнь проработал в этой сфере. К нам приехал из Ханты-Мансийска, где возглавлял региональный департамент дорожного хозяйства, а до этого – государственную компанию «Северавтодор».
1978 года рождения. Окончил Ленинградский институт водного транспорта, всю жизнь проработал в этой сфере. К нам приехал из Ханты-Мансийска, где возглавлял региональный департамент дорожного хозяйства, а до этого – государственную компанию «Северавтодор».
t.me/videospasite/1421
Лебедев был назначен начальником регионального департамента дорожного хозяйства ХМАО в апреле 2023 года. А перестал им быть – 16 февраля нынешнего года. Почему перестал? Многие СМИ Югры в качестве причины называют передел транспортного бизнеса, инициированный, вероятно, Александром Владимировичем.
Как сообщает информагентство faktologia.com, в нескольких городах ХМАО «местных подрядчиков по содержанию дорог, в том числе в зимний период, потеснила компания <…> «Северавтодор». Лебедев был руководителем упомянутой фирмы примерно два года.
АО «Государственная компания «Северавтодор» (ОГРН 1158601001129) зарегистрировано 19 мая 2015 года в Сургуте. Генеральным директором является Александр Порохонько (ИНН 502808552169). Учредителей нет. Основное направление деятельности – «деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей». В организации работают 92 человека. В 2022 году чистая прибыль «Северавтодора» составила 63,8 миллиона рублей.
Это ещё не всё. Лебедев, как уверяет faktologia.com, отдавал предпочтение одному городу Югры – Нижневартовску. Например, Нижневартовск победил в конкурсе на закупку автобусов стоимостью в 700 миллионов рублей. Два других муниципалитета, участвовавших в конкурсе, остались ни с чем. Муниципалитеты возмутились: в чём же дело? «А дело – ответил им Александр Владимирович, – в том, что лишь Нижневартовск подал все необходимые документы».В декабре 2023 года выяснилось, что администрация ХМАО даст Нижневартовску три миллиарда на приобретение газомоторных автобусов. Видимо, то, что Нижневартовску достанется весь общественный транспорт, не понравилось многим, из-за чего Лебедеву пришлось покинуть пост главы департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры.
А теперь Лебедев – заместитель Мазура. Каких дел он может наворотить, и представить страшно. Ведь он не только отвечает за дороги и транспорт, но ещё и за экологию… Ладно, не будем торопиться с выводами. Посмотрим, как он себя проявит на томской земле.
Вообще, любовь Мазура к «варягам» настораживает. Главу города Дмитрия Махиню он притащил из Омска, первого своего заместителя Андрея Дунаева – из Москвы, Лебедева – из Ханты-Мансийска. Неужели «неместные» лучше знают, что нужно Томску и Томской области?
