В рамках этой деятельности 16 августа 2022 года был задержан, а потом арестован, вице-губернатор Ленобласти по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин. Харлашкин - человек лояльный властным структурам Петербурга и области, и Дрозденко не в последнюю очередь. Он же - проверенный генератор "серых" финансов еще со времен работы председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Казалось бы, какой интерес Харлашкину идти руководить организацией, которая не без его помощи на момент его прихода в декабре 2019 года имела уже большие финансовые проблемы? Ответ прост - выполняя задание своих хозяев, Харлашкин принимал участие в рокировке - тот самый Владимир Шмидт возглавил актуальный клон Метростроя - "Метрострой северной столицы", а его жена, Татьяна Вавилова, - заместитель директора по финансам "Дирекции транспортного строительства" Санкт-Петербурга, которая как раз отвечает как за перевод средств "МСС", так и за приемку работ. Харлашкин же, передав питерские дела в новые, хорошо знакомые, руки, продолжил свое дело в Ленобласти.
Он стал вице-губернатором области по транспорту и ТЭК. Квалификацию финансиста и его положение в правительстве показывает, например, тот факт что в декабре 2021 года Правительство Ленобласти внесло изменения в постановление «О порядке установления и использовании полос отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения». Теперь в случае реконструкции или капитального ремонта трасс переустройство инженерных коммуникаций, таких как газопровод, электросети, водоснабжение и прочее, будет входить в ответственность их владельцев. Контроль за исполнением нововведения передали - Сергею Харлашкину. О том что в наших условиях слово "контроль" синоним фразы "стабильное финансирование" говорить излишне.
И тут на сцене появился Александр Гимадиев. Вытащив на свет все старые материалы, добился (как всегда нигде сам не засветившись публично, все руками СК) задержания Харлашкина, причем понимая уровень "поддержки" фигуранта в родных двух регионах, организовал мгновенное этапирование задержанного в Москву, где меру пресечения ему избирал Басманный суд.
Своих в правительстве не бросают, поэтому формально Харлашкин остался действующим вице-губернатором, все полномочия и комитеты, которые были в его подчинении формально оставили при нем, хотя и передали функциональные обязанности Харлашкина строительному блоку в правительстве Ленобласти.
Это был просчет чиновников Ленинградской области. Гимадиев и так планировал "заняться" строительным блоком, а когда туда добавили еще один лакомый кусок, еще и "выдрессированный" Харлашкиным в части регулярного пополнения кошелька, атака пошла незамедлительно, мы о ней писали.
Кроме того, не без участия московских друзей Гимадиева, Владимир Шмидт был уволен с поста генерального директора Метростроя, а вместо него поставлен чуждый Ленинградским-Петербургским кругам варяг из Москвы, заместитель гендиректора по внешним связям и спецпроектам АО «Объединение «Ингеоком» Кирилл Петров. Компания является одним из подрядчиков по строительству московского метро и кураторы у нее явно не в наших регионах.
Но не все коту масленица.
Чиновники привлекли всю возможную "тяжелую артиллерию" и 22 февраля 2023 года Мосгорсуд изменил меру пресечения Харлашкину с содержания в изоляторе на домашний арест сроком до 15 апреля. Есть все основания полагать, что после указанной даты уже полностью официально "белый и пушистый" Харлашкин вернется в свой кабинет в правительстве Ленобласти и будет с усиленным благодарностью за освобождение усердием продолжать пополнять серый поток финансов в нужные карманы. Кармана Гимадиева в этом списке нет....
Будем с интересом наблюдать, поддастся ли Александр Гимадиев понятным в этой ситуации злости и обиде, сделает ли сгоряча какие-то импульсивные шаги, или воспитанные годами службы в органах выдержка, расчет и хладнокровие одержат победу - и месть Гимадиева окажется как раз тем блюдом, которое правильно подавать холодным.