На что были потрачены деньги и чего не было сделано для предотвращения ЧП.
Труба не дождалась обновления
Авария на трубопроводе "Норникеля", произошедшая в посёлке Тухард 12 июля, — уже второе ЧП с участием компании в Арктике.
Прорыв трубопровода "Норникеля" в посёлке Тухард
Секреты севера
Близок ли новый трубопровод к завершению — неизвестно. "Норникель" ничего об этом не сообщает. Более того, компания не раскрывает имя подрядчика в документах госзакупок. Поэтому понять, кто ремонтирует объекты корпорации и на каких условиях, не представляется возможным.Кстати, имя подрядчика также неизвестно.
Недостающий защитный элемент — версия эколога
Но и этого оказалось мало. Эколог Георгий Каваносян, который изучал особенности строительства в условиях вечной мерзлоты и был с экспедицией в районе катастрофы в Норильске, считает, что авария произошла потому, что у резервуара отсутствовала электрохимзащита.
Эколог Георгий Каваносян"Резервуар стоит выше поверхности земли, на сваях, там один потенциал, а внизу — талая вода — другой. Из-за разницы потенциалов происходит электрическая коррозия. Ножки, на которых стоит резервуар, вероятно, подкосились, потому что у них не было электрохимзащиты. То, что электрохимзащиты не было, подтвердили в Росприроднадзоре", — говорит Каваносян.
По его словам, такие резервуары активно строили в СССР при освоении Арктики, теперь все эти объекты нужно проверять.
На хранение место есть, а на слив — нет
Каваносян также уверяет, что на площадке ТЭЦ-3 в Норильске, где произошла первая авария, не было отстойника, куда бы топливо могло стечь в случае ЧП."Должна быть бетонная обваловка — небольшой отстойник под весь объём топлива, который есть. Это у нас называется поясом охранным или санитарным, у них этого не было. Может быть, в СНиПах (строительной документации) не было, когда строили", — предположил собеседник.
Он также обратил внимание на объём хранимого топлива — около 20 тысяч тонн дизеля.
"Электростанция на газу работает, а дизельное топливо нужно, чтобы избежать остановки работы при перебоях с газом. Обычно хранят топливо с запасом на пару недель, но этим можно было пользоваться полгода примерно, зачем такой резерв? Странно даже с точки зрения бизнеса — если миллиард рублей топлива мёртвым грузом лежит", — недоумевает эколог.
Напомним, первая авария на объекте "Норникеля" произошла 29 мая — тогда из-за разгерметизации резервуара, где хранили дизельное топливо, вылилась 21 тысяча тонн нефтепродуктов. Дизель попал в озёра и реки. Случай был признан ЧС федерального уровня. Росприроднадзор оценил ущерб, нанесённый природе России, почти в 150 миллиардов рублей. Спустя немногим более месяца на объекте "Норникеля" снова произошла утечка нефтепродуктов. Впрочем, эколог Георгий Каваносян утверждает, что на самом деле это уже четвёртое ЧП подряд, связанное с компанией, за последние два месяца. При этом официально эта информация не подтверждается.
Редакция обратилась за комментарием в "Норильский никель" по поводу того, как в компании была устроена система предупреждения разливов нефтепродуктов и что стало причиной аварий. На момент публикации статьи предприятие не смогло оперативно ответить.