« - Там короткий отрезок по прямой метров двести, всегда куча пешеходов. Рядом больница, колледж, остановка. Слава богу, из-за коронавируса народу не было, только это и спасло от большой трагедии! —рассказал редакции свидетель ДТП Виталий П.»
За рулём был простой автомеханик...
Гонщик-бедолага Самвел Торосян
Это Пётр Трофим, известный в узких кругах как стритрейсер и владелец сочинского автоателье Performance, где "прокачивают тачки". Между тем, согласно базе "СПАРК-Интерфакс", ни одной фирмы на Трофима в данный момент не зарегистрировано.
Возникает резонный вопрос о легальности его тюнингового центра.
Владелец тачки не грустит
«—За рулём любимой легендарной Гадюки (так называл свою тачку Пётр) был не я, а мой друг —тоже опытный пилот, но жизнь показала, что Гадюка моя верна была только мне. Мы с ней прошли многое — от уличных боёв до профессиональных, где она сделала нас знаменитыми на всю Россию в этом виде спорта и была признана лучшей машиной 2019 года. Мы были отличным тандемом, где дополняли друг друга: Гадюка плюс пилот со стальными яйцами. Я потерял часть души, и дело совсем не в деньгах, которые она стоит, а в том, что в этот проект я вложил всю свою душу и он чётко отображал весь мой внутренний мир.»
Во-первых, кажется, Петру Трофиму наплевать на серьёзные травмы Самвела — и это как-то не по-дружески. Во-вторых, по информации автоблогера Гурама Инцкирвели, лично знакомого с Трофимом, Гадюку всё же разбил не друг, а случайный работник автосервиса, где её оставили на техобслуживание.
Что скрывает Пётр Трофим?
Другой подозрительный момент — два месяца назад Гадюку сняли с учёта в ГИБДД, а 19 апреля, за три дня до аварии, выставили на продажу. А судя по словам Петра, он холил, лелеял свою машину и уж точно не собирался продавать её.Вот что написано в объявлении: "Одно из 15 аналогичных коллекционных авто в мире, выпущенных под названием Venom 1000.Кто отец Анжелики Самойловой?
Прокурор Анатолий Самойлов с женой и дочерью Анжеликой. Здесь ей 15 лет.
Отец Анжелики, Анатолий Самойлов, всю свою сознательную жизнь трудится прокурором. Начинал карьеру в Казахстане, а потом переехал в Россию, на Кубань. Судя по всему, начальство его очень ценит. Он буквально увешан наградами: медалью "290 лет Прокуратуре России", знаком отличия "За верность закону" I степени, именным оружием. Но, правда, пять лет назад Самойлов вляпался в крупный скандал. Он тогда работал главным законником печально знаменитой Кущёвки. Местный сотрудник ФНС Игорь Гончаров пытался взыскать налоги с влиятельных бизнесменов, связанных с бандой Цапков. Но столкнулся с резким противодействием кущёвских правоохранительных органов.
«—За этим противодействием стояло "Кущёвское сообщество". Это начальник ОМВД по Кущёвскому району Николай Коноваленко, теперь уже бывший прокурор района Анатолий Самойлов и председатель районного суда Виктор Сероштан, — рассказал журналистам Гончаров.»
Налоговый инспектор полагает, что кущёвская прокуратура взъелась на него ещё и по личным мотивам. Ранее Игорь Гончаров вынудил заплатить транспортный налог за шикарный автомобиль Lexus, принадлежавший заместителю прокурора Самойлова.
Эта история до сих пор не окончена. В ходе противостояния с кущёвскими правоохранителями Гончарова уволили из налоговой. Более того, против него возбудили уголовное дело по статье "Превышение должностных полномочий". Сейчас он на скамье подсудимых.
Процесс над ним тянется уже полгода. Сам Гончаров считает, что его подставили и прокурор Анатолий Самойлов — один из тех, кто причастен к подставе.
Анатолий Самойлов любит блатные номера — 777
Впрочем, Самойлову уже давно не до этого. В конце прошлого года его назначили транспортным прокурором Новороссийска.
Среди его обязанностей — контроль флота и таможни. К слову, через порт Новороссийск в Россию везут автомобили из Японии и США.
Его дочь и зять на таких ещё не катались.