Сколько денег власти выделили на уборку снега во время аномально теплой зимы?
Редакция обнаружила, что пока условия многомиллионных контрактов поменялись лишь в единичных случаях
Накануне Нового года на центральные улицы Москвы не только завозили искусственный снег, но и убирали невидимые сугробы.
Снегоуборочная техника колесила по абсолютно чистому асфальту, дворники делали вид, что избавляются от льда. Подобным образом чистили дороги не только в столице, но и, к примеру, во Владимире.
Миллиарды не тают
У московского ГБУ «Автомобильные дороги» при вывозе снега появился постоянный партнер. Два последних раза подрядчиком бюджетного учреждения становилось ООО «Правильная утилизация». Согласно действующему до нового года договору, оно должно получить больше миллиарда рублей. Причем в конце прошлой зимы сумма контракта была увеличена на 18 млн руб. от первоначальной.
Пока отсутствие существенных осадков, судя по сайту госзакупок, на конечной стоимости работ не сказалось. Хотя полностью с исполнителем еще не рассчитались: фактически на момент подготовки этого материала было оплачено 692,5 миллиона.
В 2020–2021 гг. вывозить снег с объектов дорожного хозяйства должна та же фирма.
Цена этого контракта составляет уже более 2 миллиардов.
Никаких намеков на снижение конечного объема работ в карточке контракта на сайте госзакупок не содержится.
Получить комментарий от владельца и гендиректора «Правильной утилизации» Владимира Макеева не удалось. На рабочем месте при обращении его не оказалось, на оставленный секретарю номер телефона корреспондента он не перезвонил.
Также редакция отправиа запрос в пресс-службу ГБУ «Автомобильные дороги». Мы поинтересовались, удалось ли учреждению в связи с аномально теплой зимой сэкономить на оплате работ по уборке и вывозу снега. А также будут ли изменены условия действующего контракта с «Правильной утилизацией». В случае получения ответа уже после выхода этого материала он будет опубликован на нашем сайте.
С аналогичными вопросами мы обратились и в префектуру Северо-Восточного административного округа города Москвы.
«Правильная утилизация» является подрядчиком еще и многочисленных ГБУ «Жилищник», в том числе района Бибирево.
Согласно контракту с «Жилищником», снегоуборочная техника подрядчика должна быть оборудована системой ГЛОНАСС. Однако, как выяснили, это условие «Правильная утилизация» не выполнила. В адрес исполнителя была даже направлена официальная претензия.
Ведь заказчик не имел возможности мониторить ход работ.
Однако все это не помешало компании отчитаться об успешном исполнении контракта и выставить счет. Если верить отчету, в январе фирма вывезла с бибиревских дорог 1998 кубических метров снега, а с дворовых территорий – 1223 м³.
Нашла снег «Правильная утилизация» и в феврале. По договору с ГБУ «Автомобильные дороги СВАО» было вывезено больше 32 тыс. кубометров.
Все эти контракты, впрочем, были заключены еще до того, как стало понятно, что снега этой зимой почти не будет. А вот еще одному частному подрядчику столичных властей, ООО «Трансрегионсервис», повезло заключить «снежный» договор стоимостью 47,5 млн руб. аж 17 февраля. В тот день в Москве было от 3 до 5 градусов тепла. Заказчиком же выступило управление ЖКХ и благоустройства Западного административного округа.
Есть, впрочем, и обратные примеры. ГБУ «Жилищник района Марьина Роща» внесло изменения в контракт с той же «Правильной утилизацией», существенно снизив прописанные в договоре объемы подлежащего погрузке и транспортировке снега.
Чьих будете?
«Правильная утилизация» была создана меньше трех лет назад, но за это время успела освоить на господрядах уже больше 5 млрд руб. И все это – со структурами, подконтрольными мэрии Сергея Собянина. Пару лет назад РБК писал, что в открытых источниках нельзя найти информации о владельцах ставшей в одночасье успешной компании. Телеграм-канал «НВ» отмечал, что сайт ворочающей бюджетными миллиардами фирмы состоит всего из одной страницы без каких-либо подробных сведений об организации. Недавно, впрочем, была добавлена информация о том, что в распоряжении «Правильной утилизации» имеется 170 собственных автомашин КАМАЗ.
Об учредителе фирмы Владимире Макееве сведения найти действительно непросто.
Чуть больше можно узнать о Сергее Занкине – до недавнего времени гендиректоре. До этого он руководил фирмой «Иванти», совладельцем которой в базе ЕГРЮЛ числится Кравченко Алексей Вадимович. Так зовут заместителя гендиректора ПАО «Кировский завод» по специальной технике.
«Кировский завод» – одна из крупнейших российских промышленных компаний машиностроительного профиля с развитой металлургической базой. Ее глава и акционер – петербургский миллиардер Георгий Семененко, который не стесняется рассказывать в интервью о своей дружбе с властью. На «Кировском заводе» даже проходят выездные заседания Высшего совета «Единой России».
Регионы не отстают
В декабре в центре Ярославля коммунальщики попытались вывезти снег, но он растаял по пути. Попытку рабочих заснял на видео общественник движения «Дороги Ярославля» Ярослав Мазур: все, что грузили в кузов, таяло и вытекало обратно на улицу.
В том же Ярославле властям пришлось оправдываться за хранение снега в ноябре.
Агентство по муниципальному заказу заплатило 638 тыс. за складирование снега, которого, по уверению местных жителей, в то время в городе не было. Даже тот, что изредка выпадал, тут же самостоятельно таял из-за устойчивых плюсовых температур. Тем не менее чиновники заверили: снег был и его пришлось хранить.
Зато в Петрозаводске мэрия сообщила, что ей удалось существенно сэкономить на вывозе снега. Вместо уборки 60 тыс. тонн пришлось вывозить всего 6,9 тыс.
Образовавшиеся благодаря теплу лишние деньги пообещали потратить на что-нибудь полезное.
