![Скажи беспределу - НЕТ!](/uploads/antizapret.gif)
Администрация Среднеуральска объявила торги со стартовой ценой в 152 млн рублей по поиску подрядчика для капремонта дороги от Ганиной Ямы до поселка Шувакиш. Работы на 2,9 километра должны быть выполнены до 1 августа 2025 года. При этом начнутся работы, если подрядчик будет найден в ходе данных торгов, уже в конце августа.
![Близкие к Карапетяну компании «выщелкивают» конкурентов с дорожных ремонтов в Среднеуральске, а мэрия «сразу актирует работы»](/uploads/posts/2024-07/1721370458_screenshot-2024-07-19-at-09-26-12-blizkie-k-karapetyanu-kompanii-vyschelkivayut-konkurentov-s-dorozhnyh-remontov-v-sredneuralske-a-meriya-srazu-aktir_.png)
«Закупку разместили после доведения лимитов бюджетных обязательств 27 июня. Кроме того, для размещения закупки было необходимо дождаться заключения государственной экспертизы по проекту ремонта дороги от Ганиной Ямы до поселка Шувакиш», – объяснили в администрации выход на торги в разгар сезона ремонтных работ.
![Подписывайтесь на наш канал](/uploads/yandex-zen-cgr.jpg)
При этом к участникам торгов представлены требования по опыту: наличие контрактов в объеме не менее чем 50% при опускании цены ниже 100 млн на торгах, 40% – при сохранении ее равной или выше 100 млн рублей. Ранее специалисты мэрии Среднеуральска применяли более мягкие критерии, а стоимость выставленных лотов на дорожные ремонты была значительно выше.
Так, например, в апреле мэрия выставила на торги проведение работ на 329 млн рублей, ограничив требования по опыту к участникам контрактами на сумму более 20% от начальной стоимости. На торги подали заявки 5 участников, и в жесткой конкуренции подряд получило ООО «Городское управление дорожно-строительных работ» (ГУДСР, выручка предприятия за 2023 год – 6 млрд рублей), регулярно выполняющее крупные контракты. Цена при этом упала до 221 млн рублей, а после заключения контракт между МКУ «Управление ЖКХ» Среднеуральска и компанией был расторгнут, так и не начав исполняться.
В схожую ситуацию «ГУДСР» попадало в 2021 году в Каменске-Уральском, когда цена в ходе торгов упала на 24%. Компания направляла жалобу в ФАС с просьбой отменить результаты, отмечая, что ее ценовое предложение было бы выше в случае отсутствия на них ООО «Промдекор», не прошедшего второй этап отбора по оценке опыта компании.
Примечательно, что при повторных торгах на дорожные ремонты в Среднеуральске контракт получило то же ООО «Промдекор» по цене 325 млн рублей, будучи единственным участником. При этом компания ранее не реализовывала столь же крупных контрактов, годовая выручка ее в 2022-2023 годах ограничивалась 25 млн рублей. Согласно данным «Контур.Фокус», компания до заключения крупного контракта с МКУ «Управление ЖКХ» Среднеуральска в целом имела подряды на муниципальных контрактах на сумму в пределах 70 млн рублей, причем на дорожные ремонты приходилось только 27 млн. Но администрацию Среднеуральска эти данные, по всей вероятности, не смутили, как и наличие задолженности по налогам у фирмы на момент объявления торгов.
«Правда УрФО» обратилась в «Промдекор» и администрацию Среднеуральска с просьбой указать, на основании каких контрактов был подтвержден опыт участника. Однако в компании заявили, что руководство в данный момент отсутствует на месте, а «беспокоить его звонками на сотовые номера телефонов нет необходимости». Фирме был также отправлен запрос в письменной форме, но ответа на него оперативно не поступило. В администрации Среднеуральска также ушли от указания конкретных документов, подтверждающих соответствие компании требованиям, ограничившись общим заявлением: «Фирма прошла все процедуры в рамках Федерального закона №44, которые были необходимы для заключения контракта».
Стоит отметить, чиновники уже оплатили часть работ на 60 млн рублей по дорожным ремонтам в Среднеуральске. Акты выполненных работ «Промдекор» выставил 6 июня. В этот же день, как следует из сайта госзакупок, был подписан и сам контракт с фирмой.
«Ситуации, когда в новых контрактах пытаются оплатить, например, ранее сделанные работы, на рынке встречаются. Но их категорически нельзя закладывать в контракты по ФЗ-44. В случае со Среднеуральском с первым победителем не было оснований расторгать контракт. Но, вероятно, компании объяснили, что работать не дадут и заинтересованы в другом подрядчике. По тому как был выбран конечный подрядчик и проведена оплата работ, есть основания для обращения в ФАС и прокуратуру», – делится мнением собеседник издания на рынке.
Проведенными закупками также заинтересовались в свердловском ОНФ, но воздержались от комментариев до детального изучения.![](/uploads/posts/2024-07/1721370514_screenshot-2024-07-19-at-09-26-41-blizkie-k-karapetyanu-kompanii-vyschelkivayut-konkurentov-s-dorozhnyh-remontov-v-sredneuralske-a-meriya-srazu-aktir_.png)
Стоит отметить, Рафик и Армен Карапетяны ранее фигурировали в числе владельцев уставного капитала ООО «ДСК «Строймеханизация», получившего в этом году 2 крупных контракта в Среднеуральске – на дорожные ремонты стоимостью 453 млн рублей и реконструкцию очистных сооружений на 1,858 млрд. Заключение последнего участники торгов оспаривают в судах.
Получение контрактов «Строймеханизацией» и «Промдекором» на рынке и в Заксобрании региона связывают с влиянием депутата Карапетяна при вероятном содействии ему местных и областных чиновников.