Оператор скандально известного полигона отработанных автомобильных покрышек у городской черты Нижневартовска получил внушительные претензии ФНС. Как указывают фискалы, базирующаяся в Нефтеюганске компания «Уральский вышкомонтажный центр» накопила многомиллионные задолженности перед федеральным и региональным бюджетами. Более того, налоговики уже направили в арбитраж заявление с требованиями признать предприятие финансово несостоятельным. Примечательно, что на свалке отработанной резины фирма появилась неожиданно для отраслевого сообщества – в результате, как считается, кулуарных договоренностей между департаментом промышленности ХМАО и региональным управлением ФССП. Такое решение вызвало откровенное недоумение у наблюдателей, поскольку уже в текущем году по согласованию с властями округа на площадку должна зайти компания «Комтрансавто», готовая выпускать дизельное топливо и уже получившая опытные образцы. Как говорят в профессиональном сообществе, полигон и ранее становился предметом столкновения бизнес-интересов, а теперь судприставы намерены привлечь к работам еще одну компанию из Челябинска, что суммарно, судя по всему, приведет к новым проблемам при ликвидации одного из наиболее проблемных для экологии объектов Югры.
Межрайонная инспекция ФНС №10 по Югре направила иск в арбитражный суд, потребовав признать банкротом ООО «Уральский вышкомонтажный центр» (УВЦ; Нефтеюганск; учредитель, по данным ЕГРЮЛ, – Инна Радченко, директор – Оксана Петровская). Ведомство заявило о задолженности предприятия в размере 74,9 млн рублей. Документы уже приняты к производству.
Участок, на котором с 2001 года было незаконно размещено порядка 1,2 млн отработанных шин, многократно привлекал внимание «зеленых» и надзоров, а также становился объектом судебных разбирательств. Арендатора – ООО «Березка» – госорганы, в первую очередь УФССП по ХМАО, так и не смогли принудить к расчистке территории и выплате штрафа в размере более 243,5 млн рублей. При этом, как замечают отраслевики, руководители этой фирмы, официально существующей поныне, никуда не скрывались.
В последние несколько лет на площадке сменилось множество арендаторов, заявлявших о планах по утилизации и переработке отработанной резины, однако ни один из проектов реализован не был, а внимание надзоров начало сосредотачиваться не только на нарушениях природоохранного законодательства, но и действиях чиновников. Лишь весной 2023 года стали проступать контуры будущей судьбы участка. Компания «Комтрансавто» обратилась к правительству региона с частной инициативой создания производства по переработке в Нижневартовске, о чем подробно информировало агентство.
«Проект был вполне понятен как по технологии и инвестициям порядка 700 миллионов, так и по планируемому результату. Более того, насколько знаю, уже получены образцы дизтоплива. Но в начале января выяснилось, что УФССП проснулось спустя несколько лет и привело туда некую компанию, успев договориться с деппромом. При этом никого не смутило, что только транспортирование шин в Нефтеюганск, где, к слову, есть свой полигон, а тем более в Челябинск, сделает их «золотыми», – комментируют собеседники издания в отрасли.
Так или иначе, в настоящее время на планах «Уральского вышкомонтажного центра» может поставить крест ФНС. «Основанием возникновения <…> задолженности являются представленные налогоплательщиком декларации по налогу на прибыль, транспортному налогу, налогу на добавленную стоимость, налогу на доходы физических лиц, расчеты по страховым взносам на обязательное пенсионное и медицинское страхование за период 2022-2023 годов», – сообщил изданию заместитель главы УФНС Валентин Балута.
Представитель ведомства уточнил, что ранее МИФНС №10 по ХМАО уже обращалась в арбитраж с заявлением о банкротстве «УВЦ».
Действительно весной минувшего года фискалы потребовали признать компанию финансово несостоятельной, заявив о задолженности в размере порядка 1,8 млн рублей. В июле, однако, суд вынес определение о прекращении производства и отказе во введении наблюдения из-за погашенного к тому моменту долга. Стоит добавить, в настоящее время у «Уральского вышкомонтажного центра» по требованию налоговой заблокированы счета в Западно-Сибирском отделении Сбербанка и нефтеюганском филиале ВБРР.
Агентство рассчитывало получить комментарии представителей предприятия относительно финансовых претензий со стороны ФНС. Однако в компании желания беседовать не обозначили, лаконично отреагировав: «Без комментариев».
«Возникает множество вопросов. Если бы все происходило чисто и открыто, то никаких сомнений бы не было. Но здесь неожиданно появляется компания, которая, как выясняется, не платит налоги. Вообще практика показывает, что чиновники могут использовать такие фирмы в своих интересах. С них можно получить дивиденды, поскольку они за меньшие деньги, иногда и в отсутствие документов берутся заходить на подобные площадки, а потом исчезают. И спросить просто не с кого. Чиновники же потом валят все на бизнес», – резюмирует председатель межрегиональной экологической организации «Зеленый фронт» Сергей Виноградов.